CET demite engenheiro responsável por projeto de faixas exclusivas para motos em São Paulo

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) demitiu nesta segunda-feira (28) o engenheiro Luiz Fernando Romano Devico, responsável pelo desenvolvimento da Faixa Azul exclusiva para motos na cidade de São Paulo. A demissão ocorre após a imprensa tomar conhecimento que a CET perdeu o prazo para ampliar a Faixa Azul.

O projeto da Faixa Azul foi elaborado pela CET durante a gestão do prefeito Ricardo Nunes (MDB) com o objetivo de reduzir o número de acidentes envolvendo motociclistas. A primeira faixa foi implementada em janeiro de 2022 na Avenida 23 de Maio. Um ano depois, a via não registrou acidentes mortes.

Por conta do vazamento da informação à imprensa, entre a semana passada e esta segunda (28), outras pessoas ligadas ao ex-secretário municipal de Mobilidade e Trânsito, Ricardo Teixeira, também foram desligadas.

A Secretaria Nacional de Trânsito deu prazo de 1 ano — a partir de 8 de agosto de 2022 — para que o município implementasse mais de 14 quilômetros de faixas exclusivas para motos nas Avenidas Santos Dumont, Tiradentes, Prestes Maia e Rubem Berta, além de ampliar na Av. dos Bandeirantes.

Atualmente, as faixas azuis existem apenas nas Avenidas 23 de Maio e Bandeirantes. Nesses trechos, não houve mortes de motociclistas entre janeiro e julho de 2023. Nos demais endereços, mais de 200 motociclistas morreram em acidentes na cidade.

Engenheiro demitido

Luiz Fernando Romano Devico era diretor de Projetos e Planejamento da CET até junho deste ano. Ele foi transferido para o Departamento de Banco de Dados, mas foi demitido nesta segunda-feira.

Devico foi o responsável por trazer o conceito da Faixa Azul para São Paulo. Ele convocou técnicos, motociclistas e sindicatos para entender e desenvolver o projeto.